车友问答>马自达3

想知道女孩子23岁,开CIVIC还是马自达3合适?

09-01 21:36| 18个答案| 0人收藏| 最后访问时间:12-12 08:48

随便

2011-07-06 |(40) |(11)

两车的外形都不错,内饰也相当细致,这就得看MM的用车目的了,城市代步建议CIVIC,省油;如果喜欢开车就马3吧,操控一流,动力强劲.

2011-07-05 |(6) |(49)

23岁买车?有钱人啊.我现在21岁,连自行车都舍不得买!

2011-07-03 |(30) |(5)

MM那里人啊,号码是多少啊~!有没男朋友啊~!鄙人建议买马3,运动健将啊,追男孩那叫一个快,只要不是AUDI、BMW、奔驰、凯迪拉克、宾利、兰博基尼、法拉利、福特、保时捷、VOLVO、斯巴鲁、悍马、雷诺、雷克萨斯、讴歌、英非尼迪的主都能追,思域也不错,城市代步车

2011-07-03 |(9) |(34)

开CIVIC好

2011-07-02 |(24) |(47)

CIVIC可是一部好车啊,可是国产的八代就太强调节油了因此也丧失了一定的动力性.如果是舒适没有什么激烈操控的话还是不错的选择.马3的话要动力及速动感就是2.0的很不错.油耗也大不了多少

2011-06-30 |(45) |(20)

还用说!CIVIC 双门,小巧大方!省油

2011-06-29 |(2) |(15)

思域1.8 EXi MT 三厢轿车 1.799升 14.78万 思域1.8 EXi AT 三厢轿车 1.799升 15.78万 新马自达3 2.0自动标准型 三厢轿车 1.999升 14.48万 我曾给别人对比过:马自达3、两厢福克斯、CIVIC,就把其中你需要的总结了一下,让你看看吧视觉盛宴 马自达3的外形完全继承了其家族车型的特性:具有侵略性的尖盾形格栅、组合头灯和尾灯,腰线前低后扬,勾勒出运动车型特有的侧面线条,整个外形设计刚中带柔,虽然有很多元素与马自达6相同,但是马自达3还是给人带来了更运动更年轻更时尚的感觉。坐进驾驶室,最先映入眼帘的就是三个巨大的炮筒形仪表,它整合了发动机转速、车速、水温和油量显示功能,镀铬的表圈和部分碳纤维的使用让驾驶员的眼睛非常受用,当打开背景光,整个仪表显示区在炮筒内显得深邃、安静,可以降低驾驶员在高速行驶时的烦躁感.但这种感觉会使驾驶员很容易超速行驶。中控台的主体颜色为黑色,中间有红色线条搭配使各个功能区区分清晰.按钮的手感不错,内饰做工精细,体现了日本车型较高的制造水平,整个色调采取了流行的上深下浅的搭配方式。作为一款紧凑型运动轿车,马自达3的内部空间较小,前排座椅的调整对后排的影响较大。 CIVIC的内饰最现代、最有科幻感,高低远近分布的两层仪表盘采用了蓝色全电子显示,像漫画书中才出现的航空座舱,各个功能键的配合丝丝入扣,使用起来也很方便,用材不仅从视觉上还是在手感上都很不错。方向盘上甚至还设有巡航定速功能,在这个级别的车型中不常见。唯一遗憾的是方向盘的设计与整个中控台设计风格不符,方向盘上设计元素太多,显得笨拙,同时方向盘距离前车鼻的距离长,影响驾驶位置的视线。CIVIC的内饰空间是最大的,尤其是后排空间,完全没有马自达3的局促感。 听觉享受 马自达3的隔音很好,拿过钥匙,打着发动机,那声音沉稳却又安静,而怠速时在车内基本上听不到,被安全带捆绑住的身体则有了更多的想法,踩下油门,车蹿了出去。搭载的MZR 2.OL发动机采用了S?VT可变正时和VlS可变进气岐管系统,使发动机转速在大范围内都能有较大的扭矩输出,车辆反应灵敏,车载电脑可以感知你踩下油门的力度而延迟换挡时间,整个加速过程很直接,封闭路段测试显示当时速超过16O公里/小时后,仍有明显的加速反应,但此时发动机的声音已经开始穿透座舱。 VTI技术是本田的看家本领,采用该技术的CIVIC发动机声音在三辆车中最轻,加上车身密封性好,中高速行驶时的风噪和路噪都很小,11O公里/小时的速度下,收音机的音量调到9挡,仍可清晰收听。CIVIC的底盘和发动机很出色,在国外经常参加比赛并得冠,由于国内购买这款车基本用于家用同时改装它的很少,倒是淹没了其运动方面的光环,舒适的内部环境、低噪音和宽敞的空间是这款运动型轿车争夺市场的另一个亮点。 椅背的提醒 马自达3的悬架系统则显得有些特殊,它的宽容度很高,在满足驾驶者对车辆操控要求的同时,又最大限度的照顾了乘坐的舒适性。悬架感觉厚重,对于小震动的过滤很到位,与其采用的多连杆后悬架和减振器的固定端做了加强处理有关。CIVIC加速灵敏,发动机和变速器配合流畅,尤其在高转速区动力输出非常好。其悬架偏重柔和舒适,但在遇到较大颠簸时悬架穿透力强,感觉单薄。CIVIC的悬架为前麦弗逊、后为双横臂设计,前悬架的后倾角由以往的3度,增加到7度,这样明显增加了直线的稳定性与方向的回正速度。在高性能跑车与赛车上才会出现的双横臂悬挂系统,有更为敏捷的操控快感,它的座椅在加速时能提供全身推感。 动力及安全性上 马自达3 2.0最大功率(kW/rpm) 110.0/6500,最大扭矩(N.m/rpm) 182/4500马自达先进的防撞和吸能MAIDAS车身、ABS+EBD+BA主动安全装置,四个安全气囊等,同级车中领先。 CIVIC的发动机搭载i-VTEC发动机,最大功率为103千瓦,扭矩174牛•米。本田的发动机技术是非常不错的。 马自达3、CIVIC都或多或少地向人们传达了“这是一款运动轿车”的信息,两车表达方式因自身的特点也不尽相同:CIVIC比较女性,做工精致提速灵敏,属于婉约派,适合江南女孩手持牙板弹唱;马自达3比较复杂,它在做工上体现出了日本车的精致,在操控和提速上又表现出欧洲车的特点,也许这和它的混血系统有关,属于奔放派,适合喜欢运动追求个性的mm。

2011-06-28 |(43) |(21)

M3

2011-06-27 |(34) |(39)

看你的性格咯,CIVIC比较稳重,M3比较活泼。

2011-06-26 |(23) |(1)

MAZDA3

2011-06-25 |(4) |(35)

这两个车,对于女孩子,完全看各人喜好,都是看看,可试驾一下,就会有结果的。论外观和实用性,肯定是CIVIC。如果要是喜欢加速感那就是MAZDA3 也不错。

2011-06-24 |(47) |(23)

我推荐马自达3 不过你如果是个别叫新潮比较热血的女孩子还是开马自达3好~操控!动力!性能!都比思域 好!而且马自达3的改装空间比思域大噢!弄个自己喜欢的包围!把车车弄个更漂亮!

2011-06-23 |(32) |(23)

如果你有钱就买辆加长林

2011-06-23 |(25) |(22)

马3好,操控好

2011-06-23 |(40) |(4)

女的开CIVIC好看,但性能,操纵性,质量,舒适性,我觉得马3要好了

2011-06-22 |(7) |(33)

CIVIC

2011-06-22 |(7) |(45)

马3太粗糙,CIVIC好,而且CIVIC1.5排量有2.0动力

2011-06-22 |(34) |(7)
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