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翼神怎么样

翼神怎么样

08-24 17:53| 20个答案| 0人收藏| 最后访问时间:04-03 09:24

蓝瑟翼神还可以挺抗撞

2010-09-16 |(15) |(22)

喜欢就买吧

2010-09-06 |(27) |(15)

翼神总体来说还是物有所值·外观漂亮·现代·动感·线条优美·在我看来就像一个非常漂亮·性感的美女·就是不知动力怎么样? :

2010-08-16 |(8) |(9)

翼神、动力可以吗?爬坡行不?

2010-07-31 |(48) |(34)

这车是戈蓝吧?:

2010-05-06 |(15) |(10)

破B 翼神不懂车都才买

2010-04-10 |(8) |(24)

翼神垃圾车

2010-04-10 |(26) |(34)

东南很骗人

2010-04-10 |(23) |(21)

我怎么觉得2.0还不如1.8的好看呢,那个包围做的就不能再漂亮点.

2010-03-11 |(29) |(5)

蓝瑟的运动型外观很漂亮,内饰的细节也很棒,比如仪表盘.还有黑红色的搭配.油耗宣称的是百公里6升,也大概能达到吧,轮胎不大,有些买了车的客户换了宽胎,但个人建议还是保持原状吧,在都市里开油耗也不会很大.

2009-11-16 |(1) |(26)

如今三菱公司直接入股东南汽车,合作后推出的第一款车型被命名为“蓝瑟”,并悬挂三菱的标识。街头经常能够见到装着大包围,架起高高尾翼的改装菱帅从我们身边呼啸而过,许多人都很喜欢它源自三菱Lancer的造型,并努力将自己的爱车在外观上、动力上打造得更加趋进于三菱Lancer EVO,哪怕是一些看重菱帖实用性的车主,也将三菱的LOGO贴在自己的车上。如今三菱公司直接入股东南汽车,合作后推出的第一款车型被命名为“蓝瑟”,并悬挂三菱的标识。三菱蓝瑟1.6L AT EXi全新的蓝瑟是基于菱帅底盘经过全面的技术提升改进后的一款中级轿车,外观更加时尚。

2009-11-16 |(16) |(27)

经常玩车的朋友肯定比较衷情于蓝瑟~~~但那是蓝瑟的EVO国内版的着款车和进口的没发比但是总体来说还是挺省油~~发动机还是不错的但是普遍反映内饰做工较差~~视野不是很好~~~

2009-11-15 |(10) |(3)

蓝瑟有着大气硬朗的外观,其内部空间也很适合小家庭使用。,1.6L排量的发动机不仅保持了足够的动力,传统的发动机技术也使蓝瑟在油耗上略胜一筹,车不错。

2009-11-14 |(10) |(37)

蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型,EVO血统,是国内生产投放的首款三菱品牌轿车。蓝瑟性能与品质勿庸置疑,它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣,又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。 蓝瑟在强调性能的同时,又加入了“科技”、“活力”和“动感”三大基因,是一辆极具创新积极、运动活力特质的轿车。 动力和操控是蓝瑟的优势所在,秉承EVO的血统,0.3的风阻系数,配合大型空气动力学车侧裙摆,三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现,187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣。 蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程,由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式,可以更加精准的判断各种行车模式,减少油门的踩踏行程及次数,使得车辆拥有更好的燃油经济性。 同时,为了更加适应中国市场,蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新,使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。 蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构,利用CAE设计有效分解撞击力,当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客;同时提升整车结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,以提供完善的防护。 该车总的测评还不错,不过某汽车杂志上对它的测评中短距离刹车的效果不是十分理想,刹车偏软,反映稍慢,这是蓝瑟的软肋,其他地方还是比较令人满意的。

2009-11-11 |(13) |(14)

三菱新一代LANCER EX(蓝瑟 EX)继承了历代LANCER优良的驾驶性能,是运动血统LANCER的进一步进化。全新蓝瑟兼备舒适、环保和安全性,把“EX”的精髓展现得更加淋漓尽致。蓝瑟 EX更卓越的运动性能,更轻快而随意的驾驶风格,同时,面向的消费阶层也将更加宽泛。秉承着兼具跃动感和存在感的设计理念,新款LANCER EX(蓝瑟 EX)的外形有着突破性的改变,采用了接近于LANCER EVOLUTION(蓝瑟 翼豪陆神)的鲨鱼鼻式的前脸。大嘴造型是时下流行趋势的先锋,流畅饱满的线条无不彰显着其诱人的魅力,全车轮廓分明,非常有肌肉感,高耸的车尾斜斜地延续到前半部的扁平车头,很有跑车的气势,尤其是有如鹰眼的车头大灯,显得炯炯有神。内部空间设计也更加合理,车身较前一代进行了整体放大,轴距增加到2635mm,腿部空间达到1715mm,前排头部空间920mm,为驾乘人员赢得了更宽裕的车内空间,不仅提升了品质感,同时大大增添了舒适感。

2009-11-06 |(42) |(18)

你真是个2逼~那是东南的翼神

2009-10-15 |(5) |(5)

这款跟北美版的EX是一样的,如果想要日本原版的EX,只需要到4S换一条进口版的前杠就OK了,购得2.0MT翼神后,我准备马上换!

2009-10-13 |(6) |(24)

车怎么一到中国就二逼呢,其它地方不说了就前面的进气隔扇怎么看都跟脑残一样呢,进口的EX那样多好,就平这点这车废了。

2009-09-26 |(21) |(7)

2009-09-15 |(25) |(48)

315che的小编是二逼吗?这是翼神吗???!!!

2009-09-08 |(31) |(11)
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