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技术解读 发动机的马力是什么?

 

我们在汽车选购过程中,经常会听到一个词----马力。什么是马力呢?马力是功率单位之一,而不是力量的单位。什么是功率呢?功率的定义是:单位时间内所作的功。也就是说,一台车的马

力大小,在一定时间内决定了车辆做功的多少。也就是说,马力越大的车型,可以推动的总重量更大。换总说法解释,在同样时间内,能够提供越多能量的引擎,它的功率越大,也就是马力越

大。

一般都说马力大的车有劲儿,当然马力的确和发动机的输出有关,但是我们可以就一个简单的物理学公式,认识马力(功率)、力量与速度间的关系。公式是这样的:功率=力量*速度。例如,某

人善于负重,5分钟之内能将5包白米,搬运到三层楼上;而另一个人善于速度奔跑,同样的路程虽只能搬一包白米,却能在1分钟达成。经计算,善于负重的人,和善于奔跑的人,其实功率是

一样的。所以同样是300hp马力的车,跑车就能有很高的极速,而货车则有很大的载重量。

对于测试发动机马力的标准,每个国家都有自己的规定,其中比较著名的有四种测试标准。日本、美国、欧盟、德国所实行的测试标准各有不同,他们分别称为JIS、SAE、EEC、DIN。德国的测

试标准DIN,是一种被大家广泛认同的测试标准。由于JIS、SAE、EEC三种测试标准的内容相近,使得发动机的测试结果也几乎相同。在发动机的测试方式还有总马力和净马力二种测试方式。总

马力是在发动机没有附挂任何附加设备时所做的测量值。净马力是引擎在附挂发电机、水泵、排气管....等附加设备后所做的测量值。目前发动机测试几乎都是净马力测试。

德制日制如何换算?由于日本JIS在1994年施行修改后的引擎测试标准,使得JIS与EEC及SAE的测试标准极为相近,使得同一个引擎在JIS、SAE、EEC的测试条件下,会有几乎相同的输出数据。

而大家最关心的议题,不外是各种标准之间的马力如何换算,由于德制 (DIN) 标准与其它测试标准的设定不同,不单纯是单位之间的换算问题,所以,根本无法换算。

  
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